ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ - В ЗОНЕ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ!
Предложения поступили в ходе работы дорожной школы-семинара, организованной на базе моторвагонного депо Новосибирск руководством Западно-Сибирской железной дороги и Дорпрофжел.
В мероприятии приняли участие председатель Дорпрофжел Николай Шашков, первый заместитель главного ревизора по безопасности движения магистрали Евгений Шельмук, руководители и специалисты ревизорского аппарата, штатные и выборные работники профсоюза, а главное – более 100 общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
– Сегодня институт общественного контроля является важный ресурсом в сфере обеспечения безопасного движения поездов, обладающий большим потенциалом для развития, – обратился к участникам школы-семинара председатель Дорпрофжел Николай Шашков. – На сегодняшний день на полигоне дороги избраны и трудятся 521 общественный инспектор по безопасности движения поездов. В 2017 году ими проведено более 7,4 тыс. проверок, выявлено свыше 15,1 тыс. замечаний. Это направление деятельности востребовано в трудовых коллективах, поэтому прошу всех участников мероприятия в формате «открытого диалога» максимально честно рассказать о сопутствующих вашей работе сложностях и внести свои предложения. Уверен, что совместными усилиями мы найдем пути их решения, что позволит обеспечить безопасность движения поездов на всем полигоне магистрали.
Первый заместитель главного ревизора по безопасности движения магистрали Евгений Шельмук подчеркнул, что организация работы общественного контроля должна быть одним из приоритетов в деятельности руководителей предприятий, а сами общественные инспекторы обязаны работать ответственно и активно, становясь, таким образом, для работодателя надежной опорой и главным союзником в сфере обеспечения безопасного производства.
– На полигоне магистрали появляется все больше примеров совместной работы специалистов ревизорского аппарата и общественных инспекторов по безопасности движения поездов. В 2017 году проведено 159 совместных проверок, – отметил Евгений Шельмук. – Особенно хорошо эта работа организована в Омском, Алтайском и Кузбасском регионах, где общественные инспекторы и ревизорский аппарат сотрудничают в рамках проводимых Дней безопасности, а также комиссионных осмотрах локомотивного парка.
В своих выступлениях общественные инспекторы по безопасности движения поездов высказались за создание единой информационной системы общественного контроля, усиление совместной работы с руководством предприятий и ревизорским аппаратом, организацию дополнительной программы обучения на базе Дортехшкол, а также активное использование групп в мессенджерах WhatsApp и Viber.
Например, машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск, общественный инспектор Артур Семенов отметил, что «в настоящее время большое количество молодых и активных работников, занимаясь общественным контролем, очень ответственно подходят к своему делу, но некоторые их замечания остаются без внимания».
– Считаю, что на каждый разбор у руководителя предприятия по случаю нарушения безопасности движения поездов, а также на планерные совещания следует приглашать для выступления и общественных инспекторов, – рассказал Артур Семенов. – Это повысит авторитет общественных инспекторов в трудовом коллективе, позволит уделить большее значение профилактическим мерам в вопросах безопасного производства.
Председатель первичной профсоюзной организации Татарской дистанции пути Расима Хмелевская подчеркнула, что основой качественного общественного контроля является внимательное отношение к работе общественных инспекторов, как со стороны профсоюзного комитета, так и руководства предприятия.
– Общественные инспекторы по безопасности движения поездов в Татарской дистанции пути – это активные и неравнодушные работники, которые в любой момент имеют возможность обратиться с вопросом или предложением лично к руководителю предприятия и председателю профсоюзной организации, – отметила Расима Хмелевская. – Таким образом, общественные инспекторы по безопасности движения поездов в Татарской дистанции пути – на особом положении. Именно это позволяет им добиваться высоких результатов не только в своей профессии, но и общественной работе. Например, наш работник и общественный инспектор Дмитрий Некрасов – бригадир по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений представлен на электронной Доске почета на сайте Западно-Сибирской железной дороги.
Также в ходе работы обучающего семинара предлагалось рассмотреть возможность создания автоматизированной системы «Общественный инспектор» в целях перехода на безбумажную технологию при оформлении документации, а также внести в систему нормативную документацию, необходимую для работы общественных инспекторов. Было выдвинуто предложение по созданию в структурных подразделениях «рабочих зон» для общественных инспекторов с доступом к информационным ресурсам с учетом специфики их трудовой деятельности.
– Уровень обеспеченности общественных инспекторов по безопасности движения информационными ресурсами остается недостаточным, – отметил ревизор по безопасности движения Дмитрий Васильев. – Создание единой информационной системы общественного контроля и «рабочих зон» для ее использования – позволит общественным инспекторам проанализировать работу, определить для себя приоритетные задачи, а также достоверность устранения нарушений и объем выполненных работ.
Кроме того, было высказано пожелание оснастить общественных инспекторов – работников локомотивных эксплуатационных депо – видеорегистраторами.
– Отличная практика, когда в ходе следования поезда общественным инспектором выявляется замечание, которое подтверждается видеофайлом, – подчеркнул машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Барнаул, общественный инспектор Олег Гринимайер. – Это, в первую очередь, направлено на оперативное устранение замечаний, и сокращение времени, затраченного на его разбор. Работа общественного инспектора должна быть результативной и действенной, а реакция на выявленные замечания – незамедлительной. В этом случае профилактические меры по обеспечению безопасности движения поездов станут по-настоящему эффективны.
Ноябрь 17/2017
В мероприятии приняли участие председатель Дорпрофжел Николай Шашков, первый заместитель главного ревизора по безопасности движения магистрали Евгений Шельмук, руководители и специалисты ревизорского аппарата, штатные и выборные работники профсоюза, а главное – более 100 общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
– Сегодня институт общественного контроля является важный ресурсом в сфере обеспечения безопасного движения поездов, обладающий большим потенциалом для развития, – обратился к участникам школы-семинара председатель Дорпрофжел Николай Шашков. – На сегодняшний день на полигоне дороги избраны и трудятся 521 общественный инспектор по безопасности движения поездов. В 2017 году ими проведено более 7,4 тыс. проверок, выявлено свыше 15,1 тыс. замечаний. Это направление деятельности востребовано в трудовых коллективах, поэтому прошу всех участников мероприятия в формате «открытого диалога» максимально честно рассказать о сопутствующих вашей работе сложностях и внести свои предложения. Уверен, что совместными усилиями мы найдем пути их решения, что позволит обеспечить безопасность движения поездов на всем полигоне магистрали.
Первый заместитель главного ревизора по безопасности движения магистрали Евгений Шельмук подчеркнул, что организация работы общественного контроля должна быть одним из приоритетов в деятельности руководителей предприятий, а сами общественные инспекторы обязаны работать ответственно и активно, становясь, таким образом, для работодателя надежной опорой и главным союзником в сфере обеспечения безопасного производства.
– На полигоне магистрали появляется все больше примеров совместной работы специалистов ревизорского аппарата и общественных инспекторов по безопасности движения поездов. В 2017 году проведено 159 совместных проверок, – отметил Евгений Шельмук. – Особенно хорошо эта работа организована в Омском, Алтайском и Кузбасском регионах, где общественные инспекторы и ревизорский аппарат сотрудничают в рамках проводимых Дней безопасности, а также комиссионных осмотрах локомотивного парка.
В своих выступлениях общественные инспекторы по безопасности движения поездов высказались за создание единой информационной системы общественного контроля, усиление совместной работы с руководством предприятий и ревизорским аппаратом, организацию дополнительной программы обучения на базе Дортехшкол, а также активное использование групп в мессенджерах WhatsApp и Viber.
Например, машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск, общественный инспектор Артур Семенов отметил, что «в настоящее время большое количество молодых и активных работников, занимаясь общественным контролем, очень ответственно подходят к своему делу, но некоторые их замечания остаются без внимания».
– Считаю, что на каждый разбор у руководителя предприятия по случаю нарушения безопасности движения поездов, а также на планерные совещания следует приглашать для выступления и общественных инспекторов, – рассказал Артур Семенов. – Это повысит авторитет общественных инспекторов в трудовом коллективе, позволит уделить большее значение профилактическим мерам в вопросах безопасного производства.
Председатель первичной профсоюзной организации Татарской дистанции пути Расима Хмелевская подчеркнула, что основой качественного общественного контроля является внимательное отношение к работе общественных инспекторов, как со стороны профсоюзного комитета, так и руководства предприятия.
– Общественные инспекторы по безопасности движения поездов в Татарской дистанции пути – это активные и неравнодушные работники, которые в любой момент имеют возможность обратиться с вопросом или предложением лично к руководителю предприятия и председателю профсоюзной организации, – отметила Расима Хмелевская. – Таким образом, общественные инспекторы по безопасности движения поездов в Татарской дистанции пути – на особом положении. Именно это позволяет им добиваться высоких результатов не только в своей профессии, но и общественной работе. Например, наш работник и общественный инспектор Дмитрий Некрасов – бригадир по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений представлен на электронной Доске почета на сайте Западно-Сибирской железной дороги.
Также в ходе работы обучающего семинара предлагалось рассмотреть возможность создания автоматизированной системы «Общественный инспектор» в целях перехода на безбумажную технологию при оформлении документации, а также внести в систему нормативную документацию, необходимую для работы общественных инспекторов. Было выдвинуто предложение по созданию в структурных подразделениях «рабочих зон» для общественных инспекторов с доступом к информационным ресурсам с учетом специфики их трудовой деятельности.
– Уровень обеспеченности общественных инспекторов по безопасности движения информационными ресурсами остается недостаточным, – отметил ревизор по безопасности движения Дмитрий Васильев. – Создание единой информационной системы общественного контроля и «рабочих зон» для ее использования – позволит общественным инспекторам проанализировать работу, определить для себя приоритетные задачи, а также достоверность устранения нарушений и объем выполненных работ.
Кроме того, было высказано пожелание оснастить общественных инспекторов – работников локомотивных эксплуатационных депо – видеорегистраторами.
– Отличная практика, когда в ходе следования поезда общественным инспектором выявляется замечание, которое подтверждается видеофайлом, – подчеркнул машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Барнаул, общественный инспектор Олег Гринимайер. – Это, в первую очередь, направлено на оперативное устранение замечаний, и сокращение времени, затраченного на его разбор. Работа общественного инспектора должна быть результативной и действенной, а реакция на выявленные замечания – незамедлительной. В этом случае профилактические меры по обеспечению безопасности движения поездов станут по-настоящему эффективны.
